SZT-800鋼軌探傷儀 |
發布時間:2020/5/13 9:42:30 瀏覽次數: |
SZT-800鋼軌探傷儀介紹 SZT-800鋼軌探傷儀是手推車式鋼軌探傷的專用檢測設備,具有10路發射12通道接收,能同時進行37°探頭反射探傷和穿透探傷,探傷靈敏度自動調節和語音傷損報警功能。SZT-800數字超聲波鋼軌探傷儀使用了國內先進的鋼軌探傷方法,儀器功能齊全,操作快捷方便,能夠大幅的提高探傷效率。儀器配備8.4吋SVGA(800×600)的彩色工業級顯示屏,能夠以高分辨率顯示A顯波形和B顯圖形,并且在陽光直射下也能清晰地顯示。儀器全程存儲探傷作業的數據和儀器的工作參數, 并配有專用的回放管理系統對探傷數據進行回放和檢索。 SZT-800鋼軌探傷儀特點 (1)采用一發雙收、探頭復用技術,用10個探頭實現了10路發射,12路接收,穿透法和反射法同時探傷。 (2)探傷靈敏度自動調節功能,探傷人員不需要手動調節增益即可探傷。 (3)多種顯示模式: 全通道AB顯模式、全通道B顯模式、單通道AB顯模式、校對通道顯示模式,滿足各種探傷需求。 (4)高亮度顯示和低功耗設計,便于野外作業,一次充電儀器能連續工作10小時以上。 (5)音頻報警+語音提示+語音傷損報警功能。 (6)時間、地點、A超波形、B超圖形、報警信息及儀器的工作參數等探傷作業數據全程存儲??梢栽赑C計算機上回放探傷數據,以便事后分析和對作業過程進行監控,并能夠將傷損數據導入到工務管理信息系統(PWMIS)的傷損數據庫。 (7)快捷的傷損測量方式:能夠快捷地測量傷損與多個參考點的水平距離,以及傷損的垂直深度。 (8)超大的數據存儲容量:儀器可存儲60天以上的作業數據。 (9)簡單且人性化的探頭連接方式:12個探傷通道只使用5個航空插頭連接,減少了連接插頭的數目 (10) 獨立連接的校核通道便于傷損校對和驗證。 SZT-800鋼軌探傷儀技術性能 (1)探測范圍:能進行鋼軌軌頭及軌腰整個斷面的探測,43、50、60軌聲程范圍為250mm,75軌聲程范圍為300mm。 (2)12個獨立的探測通道:前內70°、后內70°、前外70°、后外70°、向后直70°、向前直70°、向前37°、向后37°、前穿透式37°、后穿透式37°、前0°、后0°。 (3)探頭頻率:2MHz。 (4)探測重復頻率:450Hz。 (5)衰減器總量80dB,每12dB的工作誤差不超過±1dB。 (6)垂直線性誤差:抑制小時,不大于10%。 (7)水平線性誤差:不大于1%。 (8)動態范圍:抑制小時動態范圍大于22dB,抑制大時動態范圍為2-6dB。 (9)放大器頻率響應:fo= 2.0M±10%,Δf=2.0M±10% (10)阻塞范圍:不大于20mm。 (11)響應時間:探傷儀的響應時間2.22ms。 (12)工作電源:DC11.1V/13Ah標稱鋰電池,連續工作時間大于10h。 (13)相對濕度:20%~90%RH。 (14)環境溫度:-30~50℃。 下一篇:JGT-10鋼軌探傷小車 |