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GCT-11超聲波鋼軌探傷儀

發布時間:2020/11/11 9:54:09   瀏覽次數:

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀

什么是鋼軌探傷

鋼軌是軌道結構的重要部件,直接承受機車、車輛荷載的作用,它的強度和狀態直接關系到鐵路運輸的安全、平穩和暢通。

鋼軌在生產和使用過程中容易出現裂紋等內部缺陷,這些內部缺陷肉眼難以觀察到,由于這些缺陷的存在容易造成安全隱患。甚至危害人身安全。利用超聲波無損檢測技術可以檢測出鋼軌內部是否有隱患。預防事故,保證質量。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀產品概述

GCT-8C鋼軌探傷儀和 GCT-11超聲波鋼軌探傷儀是手推車式數字鋼軌超聲波探傷儀,其中GCT-11鋼軌探傷儀具有3G互聯網通訊功能,兩種儀器執行TB/T 2340—2012《鋼軌超聲波探傷儀》。適于探測43kg/m~75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。

該儀器具有一個主機,超聲波探頭,盛耦合劑的水箱,以上三部分安裝到探傷手推車上。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀儀器特點

1. 9個探測通道,其中0°通道一個;37°通道兩個(前37°、后37°);70°通道六個(前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°)。

2. 2種顯示方式,即超聲波A型和B型顯示方式。具有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個區域并同步顯示,工作時互不干擾。顯示屏還有兩個參數區,顯示作業參數和動態參數。

3. 自動全程記錄探傷數據功能(作業路線、探傷速度、時間、報警情況、靈敏度等),可連續記錄保存60天的探傷數據。也可人工(手動)存儲探傷數據。

4. 配套的微機播放軟件。探傷作業記錄的數據可以通過播放軟件進行連續播放和分析。

1. GCT-11鋼軌 探傷儀配備手持機,可以通過互聯網實現數據遠程傳輸和控制(GCT-8C除外)。

2. 具有GPS衛星定位功能。

3. 8.4寸彩色漫反射顯示屏,屏幕尺寸大,可以顯示2.2米以上的B型圖像;亮度高,無需遮光罩,在陽光下清晰顯示圖像,各個通道的A型脈沖和B型圖像用不同顏色分開,便于觀察。

4. 該儀器配有40個觸摸鍵,操作十分簡便,主要功能(靈敏度、報警開關、軌型選擇、導出文件、里程校對等)一鍵操作,可以節省操作時間。

5. 儀器具有探頭自動檢測功能,探傷作業中如果探頭發生故障,可在3米內發出提示報警,還可以監控超聲波探頭是否與鋼軌耦合良好,并通過回放軟件判定現場探傷人員設定的靈敏度是否正常。

6. 環境適應性好可以在-30~50℃溫度環境下工作。用戶亦可定制-40~50℃的寬溫型。

7. 全防雨結構, 防水性好。儀器外形新穎簡潔,將控制鍵盤和遮光罩融為一體,按鍵操作方便,內置高容量鋰電池組,安全環保,待機時間長。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀 主要技術參數

■ 探測通道:9個通道。

■ 刷屏速度:60Hz/s。

■ 探頭工作頻率:斜探頭2MHz。

■ 重復探測頻率:400Hz(每個通道)。

■ 探測范圍:0~200mm±4mm (43kg/m和50kg/m鋼軌); 0~250mm±5mm?。?0kg/m和75kg/m鋼軌)。

■ 增益控制范圍:0~80dB,步進0.5dB。

■ 探測靈敏度余量:執行TB/T 2340-2012。

■ 動態范圍:≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大)。

■ 水平線性誤差:≤2%。

■ 垂直線性誤差:≤15%。

■ 衰減器誤差:每12dB誤差不超過±1dB。

■ 報警閾值:回波大于滿幅度的50%(A~I通道反射式報警),回波小于回波滿幅度的30%(0°或雙45°通道穿透式報警)。

■ 報警頻率:70°通道:250Hz(20°偏角斜射)、750Hz(直射);37°通道:500Hz;0°通道:1000Hz;探頭失檢報警:2000Hz;超速報警2000Hz。

■ 儲存文件:全程自動存儲文件可保存60天,手工存儲文件2000個;動態A脈沖圖像:≥60分鐘。

■ 工作電壓:18~26V。

■ 額定功率:≤8W。

■ 工作溫度:-30℃~50℃。(可以提供-40℃~50℃的產品)

■ 耦合劑容量:18L。

■ 重量:25㎏(不含耦合劑)。

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀安全防護

GCT-11鋼軌探傷儀為在役鋼軌的探傷設備,使用環境較為危險復雜。做好人員和儀器的安全防護工作至關重要。探傷作業時應做到如下防護:

? 每臺儀器應配備兩名執機人員,一名執機和一名副執機手。保障儀器可以隨時停止作業并且下道避車。

? 執機手和副執機手在冬季或干燥季節應佩戴防靜電手套。防止因人體的高壓強靜電造成儀器損壞。

? 作業時嚴禁在儀器開機狀態下插拔儀器的任何連接插頭,防止造成人身及儀器受損。

? 儀器下道時,應關閉儀器電源并將儀器翻板打起。防止搬運時損傷儀器及探頭。

? 避車時應將探傷小車順鋼軌方向放置,并遠離列車至安全距離,防止列車氣流將人員和儀器吹翻造成事故。

? 惡劣天氣,如強雷暴、暴雨等等天氣時,不可上道作業。

? 安全防護是對探傷作業的安全保障,上道作業要嚴格按鐵路安全規則進行安全生產。

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鋼軌探傷儀廠家

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